![]() Санирование аэропорта Дели (Индия)
В рамках переоборудования и расширения международного аэропорта в Дели была модернизирована одна из взлетно-посадочных полос. Генеральный подрядчик, фирма GMR из Хайдарабада, обратилась к нескольким фирмам с предложением по прокладке в общей сложности 80 км кабельных каналов для автоматизированной системы посадки.
Каналы глубиной и шириной по 25 см должны были проходить в CTB (мягкий тощий бетон с прочностью на сжатие от 5 до 10 МПа). До этого такие каналы в Индии делали вручную пневматическими отбойными молотками. Наш заказчик, фирма «Advanced Construction Technologies (P) LTD» из Мадраса, предложил для этого проекта установить агрегат ER 1500-0 на Volvo EC 140 и использовать дисковую фрезу Erkat шириной 250 мм. Чтобы обеспечить глубину фрезерования точно 250 мм, фирма Erkat сконструировала и изготовила режущее колесо диаметром 980 мм специально для данного применения.
Стандартные режущие головки были демонтированы с ER 1500-0 для этого случая. После этого незащищенный выходной вал, расположенный напротив дисковой фрезы, а также корпус редуктора были заключены в кожух, чтобы защитить редуктор и выходной вал от износа и чтобы можно было затем после завершения данной работы легко вернуться к нормальной стандарной фрезе с поперечной режущей головкой.
Оснащение дисковой фрезы резцами было выполнено так, чтобы обеспечить спокойный ход фрезы, оптимальную передачу усилия на бетон и минимальный износ резцов с круглым хвостовиком и стального корпуса дисковой фрезы. С участием только одного машиниста экскаватора и одного помощника, основной заботой которых была постоянная расчистка разметки канала от выходящего при фрезеровании материала, была достигнута фантастическая средняя производительность прокладки канала – 125 метров в час! Эта производительность соответствовала работе 100 пневматических отбойных молотков и 100 рабочих, а также соответствующего количества компрессоров. В качестве резца с круглым хвостовиком был использован резец W 6E фирмы Wirtgen. Расход на данном материале составил точно 60 штук на 4 000 м или на 250 куб.м выфрезерованного материала.
Erkat является ведущим в мире изготовителем навесных экскаваторных фрез с гидравлическим приводом, обеспечивая наибольший выбор благодаря своим 20-ти предлагаемым стандартным моделям.
специальные | фрезы | erkat имеются как для миниэкскаваторов весом в одну тонну, так и для экскаваторов с полной массой 150 тонн; диапазон мощности привода – от 18 до 350 кВт.
Erkat в рамках расширения выпуска изделий собирается значительно расширить область использования своих специальных фрез. Проверенная на практике модульная система Erkat позволяет выпускать навесные фрезы с различными держателями фрезы, такими как головки для резания камня, древесины, смешанные головки или дисковые фрезы, а также фрезы с различной шириной режущей головки. Erkat предлагает дисковые фрезы для всех моделей фрез различного диаметра и ширины в зависимости от условий использования. ![]() |